In IJburg worden op dit moment 3 nieuwe wooneilanden gerealiseerd. Deze eilanden staan met elkaar in verbinding door middel van twee bruggen.
We versterken de dijk, omdat de dijk ook in de toekomst veilig moet zijn. Door de veranderingen in ons klimaat krijgen we vaker te maken met hoog water. Daar moet de dijk tegen kunnen.
Steeds meer mensen reizen van en via station Groningen. Met de bouw van een ondergrondse voetgangerspassage, fietstunnel, fietsenstalling, busonderdoorgang en een nieuw busstation maken we het station klaar voor de toekomst. Naast toegangspoort tot de regio wordt het station een van de visitekaartjes van de stad.
De zeesluis van IJmuiden die de Amsterdamse haven via het Noordzeekanaal bedient, is qua afmetingen de grootste sluis ter wereld.
In IJburg worden op dit moment 3 nieuwe wooneilanden gerealiseerd. Deze eilanden staan met elkaar in verbinding door middel van twee bruggen.
We versterken de dijk, omdat de dijk ook in de toekomst veilig moet zijn. Door de veranderingen in ons klimaat krijgen we vaker te maken met hoog water. Daar moet de dijk tegen kunnen.
Steeds meer mensen reizen van en via station Groningen. Met de bouw van een ondergrondse voetgangerspassage, fietstunnel, fietsenstalling, busonderdoorgang en een nieuw busstation maken we het station klaar voor de toekomst. Naast toegangspoort tot de regio wordt het station een van de visitekaartjes van de stad.
We, and third parties, use cookies on our website. We use cookies to ensure that our website functions properly, to store your preferences, to gain insight into visitor behavior, but also for marketing and social media purposes (showing personalized advertisements). By clicking 'Accept', you agree to the use of all cookies. In our Cookie Statement. you can read more about the cookies we use and save or change your preferences. By clicking 'Refuse' you only agree to the use of functional cookies.